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■  「アルファードＶ」試乗レポート ＜ご主人＞ 　ゴールデンウィーク中、試乗させていただいたアルファードＶで家族旅行を楽しませていただきました。 　６人（内２名は子供）でしたが、大人６人が乗ってもストレスを感じないくらい居住性（シートの座り心地、車内空間のレイアウト等）については大変満足でした。但し、わがままな意見をいわせていただくと、助手席が若干窮屈なような感じがありました（他の車種・・・エルグランド、ノアと比べると全然よかったですが）。乗り心地としては、サスペンションが硬いように感じましたが、ガタガタした振動はなくコーナリングもふらつくことなく思ったラインをとることができるようなセッティングだと感じました（車体が大きいわりに小回りがきくのには驚きました）。運転席からの視界もよく（前方・左右・後方）運転にストレスを感じることなくドライビングを楽しむことができました。 　エンジンのパワーも車体にマッチングしているとみえ、坂道、高速道路での追い越し等もスムーズでした。メーター類やカーナビ等のレイアウトもよく、自然な感じで確認、使用することができました（さすがはトヨタ車という感じでした）。会社に色々な車（ノア・ハイエース・ディアマンテ・クラウン）があり運転する機会がありますが、乗り心地に関しては、クラウンに似た上品さを感じました。今回は高価な車をお借りし、家族全員で連休をエンジョイできました。ありがとうございました。・・・・・お金があったら買いたいですが（笑）。 ＜奥様＞ 　知人の女性達からは口をそろえて、こんな大きな車は運転できないと言われ、ちょっと怖くなりましたが、実際試乗しているうちに徐々にサイド・バックモニターの使用法にも慣れてきました。車体が高く大きい分、死角が多いけど、ミラーやモニターや目視で十分確認できる事も体感できました。 ナビの使用についても、初体験で慣れるまでちょっとかかりましたが、地図を片手に迷い道して時間のロスをすることなく快適に時間を有効に使うことができました。車内の収納についても、驚くほど便利にできていた（小物用のポケットが多い、中央にパンフレット雑誌入れがある、ドアポケットに２リットルのペットボトルが入るなど）。床面がフラットで、シートアレンジが自在、掃除もしやすそうで感動でした。ウィッシュは３列目に大人が長時間乗ると狭く足腰に負担がきますが、アルファードでは、３列目が一番広く快適そうでした。いずれも店頭での試乗ではわかりにくい、９日間という時間をいただいたことで体感できたことと思います。本当にありがとうございました。    ■  「ＲＡＶ４」試乗レポート 　５月４日、熊本より宮崎シーガイアへ。九州道から宮崎自動車道を通り、約１８０ｋｍの行程。五月晴れの陽光を浴びて新緑が眩しい。 　ステアリングは高速安定性が抜群、車内は静かで会話も弾む。シーガイアのマリーナで夕日と潮風を堪能し、最終目的地のシェラトングランデオーシャンへ到着。５月５日は湯布院へ。宮崎自動車道から九州道を経由、大分自動車道に乗り、全行程訳３７０ｋｍを走破。渋滞を回避しながら、北熊本ＳＡと玖珠ＳＡで小休止（玖珠ＳＡの豚天定食はなかなか美味）。３０度近い外気温だが車内はいたって快適。初夏を満喫しながらの楽しいドライブ。長旅の疲れは、夕暮れの由布岳を眺めながら、湯布院香椎荘の露天風呂で癒す。 　５月６日、やまなみハイウェイで阿蘇へ。起伏に富んだワインディングロードをパワフルに攻めて快調な走り。霧雨に煙る雄大な阿蘇の大自然を心に焼き付け、Ｒ５７で一路熊本へ。この日は約１００ｋｍ走行。 　３日間で高速道路をメインに約６５０ｋｍを走行、高速安定性と居住性の高さからかドライバーの疲労感はさほど感じられず、やまなみハイウェイや九州道人吉付近の２３箇所連続トンネルなどの難所にしても、パワフルなステアリングで比較的容易に対応。高級車の落ち着きと攻撃的な走りが可能な、大人が遊べる楽しいＲＶであると実感。    【 次ページ >> 】